ЄС рекордно наростив імпорт російського СПГ перед забороною 2027 року
За перше півріччя 2026 року Європа імпортувала рекордні 9,89 млн тонн скрапленого газу з російського заводу «Ямал СПГ», що на 18% більше, ніж торік. Найбільшими покупцями стали Франція, Бельгія та Іспанія. Повна заборона на імпорт російського СПГ за довгостроковими контрактами набуде чинності з 1 січня 2027 року.

Країни Європейського Союзу встановили рекорд за обсягом закупівель російського скрапленого природного газу (СПГ) у першому півріччі 2026 року, напередодні набуття чинності повної заборони на імпорт. Як повідомляє Financial Times з посиланням на дані аналітичної компанії Kpler, за шість місяців Європа імпортувала 9,89 мільйона тонн СПГ з арктичного заводу «Ямал СПГ», що на 18% перевищує показники аналогічного періоду минулого року.
За оцінками неурядової організації Urgewald, європейські країни заплатили за ці поставки близько 6 мільярдів євро. Найбільшими покупцями стали Франція (3,6 мільйона тонн), Бельгія (2,9 мільйона тонн) та Іспанія (2,7 мільйона тонн). Ці обсяги були імпортовані з «Ямал СПГ» — найбільшого виробника скрапленого газу в Росії, який контролює приватна компанія «Новатек». Проєкт, відкритий президентом РФ Володимиром Путіним у 2017 році, має проєктну потужність 17,4 мільйона тонн на рік, хоча реальний випуск часто перевищує цей показник. Крім «Новатека», частками у проєкті володіють французька TotalEnergies та китайська CNPC.
Санкціонер Urgewald Себастіан Реттерс назвав ці цифри «разючими», наголосивши, що вони припадають саме на період, коли Москва посилила удари по українській енергетиці та цивільних об'єктах. Чинні правила ЄС уже забороняють закупівлю російського СПГ за короткостроковими контрактами, тому кожна партія газу з «Ямалу» потребує підтвердження митних органів країни-імпортера про довгостроковий характер угоди. Повна заборона на імпорт СПГ за довгостроковими контрактами набуде чинності з 1 січня 2027 року, що змусить Росію шукати альтернативні напрямки збуту. Трубопровідний газ із РФ планують заборонити пізніше того ж року.
Готовність Європи приймати вантажі має критичне значення для «Ямал СПГ», оскільки проєкт залежить від невеликого флоту спеціалізованих криголамних газовозів класу Arc7. Швидкий розворот цих суден забезпечують саме європейські порти, тоді як альтернативний Північний морський шлях до Азії є довшим і ризикованішим. Через це поставки з «Ямалу» на азійський ринок у першому півріччі впали на 74% — до трохи більше 510 тисяч тонн. Міжнародні судноплавні та страхові компанії, за даними джерел, побоюються майбутніх санкцій ЄС, що додатково ускладнює логістику.
У лютому 2026 року очільник TotalEnergies Патрік Пуянне заявив, що компанія може бути змушена повністю припинити експорт газу з «Ямалу» — не лише до ЄС, а й загалом — через «неоднозначності» в тексті заборони. Представники Європейської ради та Європарламенту 3 грудня 2025 року досягли попередньої угоди про повне припинення імпорту російського природного газу до 2027 року. У квітні цього року верфі ЄС, попри вже чинні санкції, ремонтували російські арктичні танкери класу Arc7 для перевезення газу з «Ямалу» — без цього техобслуговування заводу було б складно забезпечити доступ до ключових ринків узимку.
Таким чином, рекордний імпорт російського СПГ відбувається на тлі підготовки до повної заборони, яка набуде чинності через кілька місяців. Європа поглинула майже весь обсяг продукції сибірського заводу, що підкреслює залежність регіону від російського газу навіть у період посилення санкційної політики. Після 2027 року Росії доведеться шукати нові ринки збуту, що, на думку експертів, може призвести до значного скорочення доходів через підвищення логістичних витрат.
Продовжити читання