Росія сама купує дизель, який обіцяє постачати США
Дональд Трамп заявив про домовленість із Володимиром Путіним щодо постачання російського дизеля до США, але Росія сама зіткнулася з дефіцитом пального після українських ударів по нафтопереробних заводах. Експерти сумніваються, що Москва зможе виконати такі поставки.
Домовленість про постачання російського дизеля до Сполучених Штатів, про яку оголосив Дональд Трамп, виглядає сумнівною з огляду на внутрішню ситуацію в самій Росії. Про це йдеться в матеріалі, присвяченому аналізу заяви американського президента та реальних можливостей Москви виконувати такі зобов'язання.
За словами Трампа, він досяг домовленості з Володимиром Путіним про постачання російського дизельного пального на американський ринок. Однак Росія наразі сама стикається з дефіцитом пального. Причиною стали українські удари по нафтопереробних заводах, які суттєво обмежили виробничі потужності російської нафтопереробки.
Як зазначає експерт Рашкін, через ці удари Росія змушена сама закуповувати дизель, щоб покривати внутрішній попит. Це ставить під сумнів можливість виконання заявлених поставок до США. Якщо країна не може забезпечити власний ринок, то експорт до Сполучених Штатів виглядає малоймовірним.
Ситуація ускладнюється тим, що нафтопереробна галузь Росії зазнала значних втрат. Удари по заводах призвели до зниження обсягів переробки нафти, а отже, і до скорочення випуску готового пального, зокрема дизеля. У таких умовах Москва намагається забезпечити насамперед внутрішні потреби, а не експортні зобов'язання.
Експерт наголошує, що навіть якщо політична домовленість існує, вона може залишитися лише на папері. Реальні поставки вимагають не лише бажання, а й відповідних обсягів пального, яких наразі бракує. Тому заява Трампа може виявитися передчасною або такою, що не враховує поточні можливості Росії.
Крім того, залишається незрозумілим, яким чином передбачається транспортування пального до США та які обсяги йдеться. Відсутність конкретики ще більше посилює сумніви щодо життєздатності цієї домовленості. Аналітики вказують, що подібні заяви часто мають політичний характер і не завжди підкріплені економічними реаліями.
Таким чином, оголошена домовленість про постачання російського дизеля до США наразі виглядає під питанням. Внутрішній дефіцит пального в Росії, спричинений ударами по нафтопереробних заводах, робить виконання таких зобов'язань малоймовірним. Подальший розвиток подій залежатиме від того, чи зможе Москва відновити переробні потужності та чи буде політична воля довести угоду до практичної реалізації.
6
